Un parc industriel au bord du golfe de Thaïlande

Lu Jie, Yu Wei
et Phatcharee Paitoonngamta (Thaïlande)

Vers la fin de l’année, le vent frais de l’hémisphère Nord a chassé la chaleur dans les régions tropicales. En Thaïlande, les étoiles étaient particulièrement brillantes dans le ciel nocturne. La musique et la bière, associées avec la chanson et la danse, ont enflammé l’atmosphère du carnaval du Nouvel An. Des bannières avec l’inscription « Happy New Year » étaient suspendues partout.

La soirée du Nouvel An est un festival important pour l’usine où travaille le jeune thaïlandais Basson. Le bureau était décoré de lanternes. Chacun des employés chinois et thaïlandais préparait un petit cadeau, numéroté pour un tirage au sort. La soirée n’avait pas besoin de scène, mais le son était indispensable. Pas de nourriture délicieuse, mais la bière devait être suffisante. Le tirage au sort des cadeaux mettait du piment à la soirée.


Vue aérienne du parc industriel Thaïlande-Chine de Rayong

C’est la 3e année que Basson passe dans le parc industriel Thaïlande-Chine de Rayong, mais il est toujours aussi excité qu’au premier jour. Basson aime travailler dans le parc, avec son atmosphère douce et la plateforme qu’il propose pour son développement personnel. Actuellement, le parc industriel a attiré plus de 3,5 milliards de dollars d’investissements directs étrangers pour la Thaïlande et a permis de créer plus de 40 000 emplois pour les habitants locaux.

De l’éloignement à la familiarité

Comme Basson, Xu Genluo, originaire de Chine, y travaille aussi. Il se souvient clairement que c’était en été, à l’aube, il marchait dans les rues humides de Bangkok sous la pluie fine, c’est dans ce pays étranger qu’il a commencé sa carrière. En Thaïlande, ce n’était pas facile pour les entrepreneurs chinois, éloignés de leur patrie.

La gestion a été la première difficulté. Xu Genluo et ses collègues chinois ont formé des ouvriers thaïlandais et distribué les tâches de production conformément aux idées et modèles de gestion traditionnels. Cependant, la gestion à la chinoise ne s’appliquait pas aux employés thaïlandais. Voyant que l’effet n’était pas bon, ils se sont assis devant la chaîne de production, et se sont fondés sur des intuitions personnelles pour présenter l’opération aux ouvriers thaïlandais, mais l’effet n’était malheureusement toujours pas satisfaisant.

Xu Genluo se souvient : « Nous avons travaillé dur dans l’atelier, mais les employés thaïlandais nous regardaient d’un air interrogatif. Nous ne savions pas pourquoi ils nous regardaient ainsi, ni ce qu’ils pensaient. Je suppose qu’ils ne comprenaient pas notre souci, ni notre impuissance. Personne ne savait par quel bout prendre les choses. »

Par la suite, ils ont réalisé que les ouvriers thaïlandais ne comprenaient pas les documents d’artisanat et les instructions d’opération qu’ils avaient apportés de la Chine. Les ouvriers thaïlandais ne pouvaient alors maîtriser les techniques, même si on leur en faisait la démonstration en personne. De plus, les barrières linguistiques entravaient la communication. Les employés thaïlandais étaient ignorants, tandis que les employés chinois étaient impuissants.

Peu de temps après la mise en production, l’entreprise a obtenu des commandes pour l’exportation vers les Philippines. Le délai de livraison approchait, mais il restait encore beaucoup de travail à faire. L’entreprise a lancé à la hâte un appel, demandant à tous les employés de faire des heures supplémentaires le soir, mais personne n’y a répondu. De plus, les ouvriers thaïlandais se sont plaints à plusieurs reprises. A cette fin, Xu Genluo a été interpellé plusieurs fois par le département gouvernemental du travail et a été sommé d’apporter les corrections nécessaires.

A cause de ces leçons, Xu Genluo a commencé à réfléchir. Il a lu minutieusement des règlements locaux tels que la Loi sur le travail et la Loi sur la gestion des investissements. Il a ensuite amélioré ses méthodes de gestion des employés en fonction des conditions locales. Il a élaboré des mesures de contrôle de la performance selon lesquelles « les employés peuvent rentrer chez eux après avoir accompli leur tâche journalière ». Par exemple, la tâche journalière définie pour les ouvriers travaillant à la chaîne de montage est d’« assembler 600 pièces par jour ».


Rivière Chao Phraya dans la nuit

En conséquence, les ouvriers étaient excités et se sont mis à travailler assidument. En quelques jours, ils pouvaient sortir de l’usine à 15 h contre 17 h 30 auparavant. Ensuite, il a été stipulé que l’assemblage de 900 pièces entraînerait une augmentation du salaire journalier à hauteur de 50 %. Les ouvriers ont travaillé dur et en ont ainsi achevé 900 le premier jour avant 20 h. Au bout de quelques temps, ils étaient capables d’achever 900 pièces avant 19 h. Les ouvriers sont tous contents en pensant à la hausse de 50 % sur leur salaire journalier.

L’opération normalisée et la recherche de la perfection

Après avoir trouvé un modèle de gestion adapté aux employés thaïlandais, Xu Genluo et ses collègues chinois ont découvert la qualité des employés thaïlandais, qui recherchent la perfection.

Un ingénieur thaïlandais a dit à Xu Genluo que les documents d’artisanat apportés de Chine étaient trop simples et que les ouvriers thaïlandais ne pouvaient pas comprendre complètement, ni savoir où commencer. Il a suggéré que les documents techniques soient davantage détaillés. Chaque étape du processus, les instructions d’utilisation de l’outillage, la configuration des pièces, le placement des accessoires et les exigences de nettoyage et d’hygiène devraient tous être clairement décrits.

En conséquence, les techniciens chinois et thaïlandais ont pris beaucoup de temps pour détailler, réviser et vérifier les instructions d’opération, puis ils en ont distribué un exemplaire à chaque ouvrier thaïlandais. Les photos et les parties réelles des pièces ont été également marquées en chinois, thaïlandais et anglais et affichées sur le mur. De nombreux ouvriers thaïlandais ont ramené les instructions d’opération à la maison pour les lire attentivement, puis étudié l’opération conformément aux exigences écrites dans les instructions. Les inspecteurs de la chaîne de production ont également mené leur travail en stricte conformité avec les instructions, et tous ceux qui ne répondaient pas aux exigences de qualité ont été rejetés ou renvoyés. Ils faisaient la liste de contrôle et calculaient les objectifs atteints strictement selon les instructions.

Tant que les instructions étaient écrites en détail et que les explications étaient suffisamment claires, la qualité du travail des employés thaïlandais dépassait les espérances. Les documents d’artisanat étaient certes écrits en détail, mais les Thaïlandais étaient particulièrement méticuleux à propos de tout détail ou de toute conformité avec le document. Des tas de documents ont été mis en ordre dans l’entreprise, de manière méticuleuse, et la qualité de ces documents était irréprochable.

Le modèle complet d’exploitation marqué par la production normalisée, la gestion adaptée aux ouvriers locaux et les systèmes institutionnalisés a été ainsi établi dans l’entreprise.

En plus d’un travail intensif, l’entreprise organise des jeux de sport chaque année. Ils sont devenus l’événement annuel « phare » de l’entreprise, avec du football, du sepak takraw, du volley-ball et du tennis de table. Les joueurs sont tous excités et les jeux sont acharnés. Les « supporteurs » portent des costumes faits à la main et affichent un large sourire. En musique, ils chantent et dansent pour que la joie soit à son comble.

La compétition sportive passionnante, l’atmosphère chaleureuse et la cérémonie de remise des prix détendent non seulement les employés, mais créent également un pont d’amitié entre les employés des deux pays.


Joueurs et supporteurs

Construire un parc vert de qualité

La Thaïlande a vigoureusement encouragé la construction du «couloir économique oriental » et créé des zones économiques spéciales dans les trois provinces de Chachoengsao, Chon Buri et Rayong sur la côte est. Grâce au développement vigoureux des infrastructures et à la mise en œuvre d’une série de politiques préférentielles d’investissement, elle a attiré des industries à forte valeur ajoutée. Le gouvernement local a également lancé des projets de trains à grande vitesse reliant l’aéroport de Don Muang de Bangkok, l’aéroport international Suvarnabhumi et l’aéroport U-Tapao dans la province de Rayong.

En profitant des politiques locales, le parc industriel Thaïlande-Chine de Rayong a accéléré son développement et a pleinement joué son rôle en tant que conglomérat industriel, attirant principalement des entreprises exerçant dans les secteurs des pièces automobiles et de motos, des machines, des nouvelles énergies, des produits électroniques et des matériaux de construction.

Des exigences ont été établies sur les plans technologique et de la protection de l’environnement pour les entreprises inscrites. En termes de technologie, il est nécessaire que les entreprises se tiennent àl’avant-garde des produits similaires en Thaïlande ou à l’international, et garantissent une forte valeur ajoutée. Dans le même temps, les industries manufacturières hautement polluantes et voraces en énergie pour lesquelles l’absence de pollution reste difficile ne seront pas acceptées.

Afin de garantir que l’impact sur l’environnement local soit minimisé, le parc exige que toutes les entreprises entrant dans le parc construisent des usines en stricte conformité avec les normes environnementales ISO14001 et réussissent l’évaluation de l’impact environnemental de Thaïlande. Les eaux usées produites quotidiennement par leurs usines doivent également être traitées et testées par une entreprise tierce de traitement des eaux usées.

«Nous avons rejeté beaucoup de projets hautement polluants et voraces en énergie. De nombreuses entreprises nous ont promis un montant d’investissement élevé. » Xu Genluo a déclaré : « Nous avons hésité, mais la protection de l’environnement est une norme obligatoire, et nous les avons finalement refusées. »

«Nous avons établi ces règlements parce que nous comprenons profondément que la Chine et la Thaïlande doivent se développer ensemble, nous devons donc respecter les lois locales et les exigences de développement local. Seules la réciprocité et l’entraide peuvent assurer la durabilité de nos œuvres. »

En 2013, le groupe de technologies de la communication Futong (Thaïlande) a créé la plus grande usine de câbles optiques de communication de l’ASEAN dans le parc industriel Thaïlande-Chine. Cette entreprise peu polluante et ayant une rentabilité élevée peut promouvoir l’emploi local. Xu Muzhong, directeur général exécutif du groupe Futong, a déclaré qu’en entrant dans le parc, la société, tout en élargissant son espace de développement à l’étranger, avait également comblé les lacunes de la Thaïlande dans la technologie des câbles à fibres optiques et était devenue un modèle de coopération internationale en matière de capacité de production entre la Chine et la Thaïlande. Le groupe Futong construit actuellement la deuxième phase du projet dans le parc, qui sera le plus grand projet de câble à fibres optiques de la région au plus haut niveau professionnel, et qui offrira un nombre accru d’opportunités au développement local.


Centre d’inscription des entreprises dans le parc industriel

En novembre 2019, plus de 130 entreprises se sont installées dans le parc industriel. Plus de la moitié se sont installées au cours des cinq dernières années et les employés thaïlandais du parc industriel représentent environ 90 % du nombre total d’employés.

Un employé du service de gestion du parc a expliqué : « Maintenant, nous prenons la coopération en matière de capacité de production comme point clé, et nous nous efforçons d’attirer les entreprises pilotes des industries pour qu’elles entraînent la création d’une chaîne industrielle, et mettent en place une écosphère commerciale globale caractérisée par l’intégration de l’industrie, du commerce, des soins médicaux, de la culture et de l’éducation. Cela permettra un développement durable de notre parc. »


Marché nocturne ferroviaire de Ratchada à Bangkok

Depuis sa mise en construction, le parc industriel Thaïlande-Chine de Rayong s’est positionné comme un parc thaïlandais local, a introduit la culture locale et a considéré la Thaïlande comme foyer. Aujourd’hui, en entrant dans le parc industriel, le ciel bleu clair, les arbres verts, les fleurs, l’herbe et les ateliers bien arrangés rivalisent de beauté pour constituer ce jardin splendide. On peut souvent voir des employés chinois et thaïlandais se promener ensemble dans le parc. Ils apprécient le paysage magnifique, s’enseignent mutuellement quelques mots thaïlandais ou chinois, songent à l’avenir et décrivent leur rêve commun.

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Résumé du projet

Le parc industriel Thaïlande-Chine de Rayong, situé dans la cité industrielle d’Amata en Thaïlande, a été financé et construit par la société du Parc industriel de Rayong, sous l’actionnariat majoritaire du groupe Holley du Zhejiang. Le parc est situé sur la côte est de Thaïlande, à 114 km du centre-ville de Bangkok et à 27 km du port en eau profonde de Laem Chabang. La superficie conçue du parc est de 12 km2, celle de la première phase est de 1,5 km2, celle de la deuxième phase de 2,5 km2 et celle de la troisième phase de 8 km2, regroupant une zone industrielle générale, une zone franche, une zone logistique et de stockage, et une zone commerciale et d’habitation.

Dans le parc, 7 km2 ont été mis en exploitation, plus de 130 entreprises s’y étant installées, ce qui a attiré des investissements chinois en Thaïlande s’élevant à près de 2,3 milliards de dollars, avec une valeur industrielle totale de plus de 5 milliards de dollars. Le parc attire principalement des entreprises chinoises des secteurs des pièces automobiles et de motos, des machines, des nouvelles énergies, de l’électronique et des matériaux de construction. En mettant pleinement en valeur l’effet de conglomérat industriel, il joue un rôle important dans la création d’emplois, l’augmentation des recettes fiscales et l’élargissement de l’acquisition de devises par le biais des exportations dans cette région.