《澳大利亚人报》7月15日报道，国际货币基金组织（IMF）日前发布报告警告称，随着中东地区紧张局势持续升级，全球石油市场此前缓冲伊朗战争初期冲击的“缓冲机制”已几乎耗尽，能源市场抵御进一步价格冲击的能力明显减弱。在美国恢复对伊朗港口封锁、对霍尔木兹海峡附近伊朗资产实施连续三天打击，以及美国总统特朗普取消对过境货物征收20%过境税后，霍尔木兹海峡航运再次大幅放缓。报告指出，战争初期油价冲击之所以得到缓解，主要得益于亚洲需求下降、美国、委内瑞拉、圭亚那和俄罗斯等海湾以外地区增产，以及全球库存释放等因素，但随着闲置产能逐步投入、需求受到抑制、库存持续下降，市场缓冲空间不断缩小，“除非库存得到补充，否则下一次冲击来临时，世界将从更加脆弱的境地开始”。

报告认为，即使霍尔木兹海峡恢复通航，业内预计石油运输恢复正常仍需两至三个月时间，航运、保险及运营商信心恢复仍存在较大不确定性，库存也将逐步降至接近运营最低水平，供应链瓶颈风险依然存在。航运物流公司Freightos表示，霍尔木兹海峡再次关闭已推动国际油价迅速上涨约10%，即便美国总统排除对过境船只征收通行费的可能性，市场仍因预期航道将继续关闭而推动原油价格进一步上涨约1%。国际货币基金组织同时再次呼吁各国政府避免实施普遍性生活成本补贴，建议对消费者的支持应聚焦弱势群体，并采取临时性措施，以维护财政可持续性和节能价格信号。与此同时，围绕澳大利亚政府是否将燃油税减免政策延长的讨论仍在持续，工党前座议员表示，政府正“密切关注”相关局势。