玻《人民报》4月17日报道，由于频繁封路与基础设施薄弱，玻利维亚未被纳入由巴拉圭与智利推动的生物海洋通道公路项目。该通道计划连接巴西南部与智利太平洋港口，全长约2400公里。经济学者指出，玻国道路缺乏可预期性，柴油供应不稳，影响跨国运输信心。尽管玻曾推动以公路和铁路方式融入区域贸易，如科伦巴—阿里卡通道2024年前11月运输逾5000万吨货物，但投资者已转向更可靠路线。智利总统博里奇提出五大战略推进通道建设，巴拉圭也已投资4.45亿美元建设首阶段276公里道路。分析称，玻若不改善交通与政策环境，将继续边缘化于区域物流大动脉之外。