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冠状病毒蔓延给爱沙尼亚的客运公司带来了沉重的打击，乘客人数下降了80%以上。
受打击最严重的是只依靠票价的商业线路，这意味着如果没有国家的帮助，城际巴士运营可能会停止。3月初，每天有178班从塔林汽车站出发的城际客车，本周一仅有53班。这意味着在没有补贴的城际巴士线路上的乘客人数下降了83%，运营商业线路的企业现金流已经完全枯竭，未来数星期，这些公司可能会出现破产、资不抵债和无法提供服务的情况。
经济事务和交通部长Taavi Aas表示，为了维持城际巴士交通，国家显然有必要进行支持，目前最大的问题是塔尔图以外的南下路线。除了商业路线，享受国家补贴的公共交通也需要额外的资金。例如，在4月底之前，各省公交线路需要额外投入28.6万欧元，与岛屿之间的轮渡需要57.5万欧元。
国有客运火车运营商Elron公司的乘客数量也下降了80%，目前它并没有要求额外的资金，而是希望通过努力节约成本来实现收支平衡。Elron公司计划为员工减薪30%。
